的出货量:“500年来最严重的干旱”干食品贸易作为热浪下水道欧洲的河流

2022年8月15日- - -在欧洲大陆,一个闷热的夏季热浪导致至关重要的水道的枯竭,阻碍贸易至关重要。一个最重要的段落等农产品出口粮食,莱茵河,正迅速成为不可逾越的驳船。在意大利,该国的“河流之王”阿宝,据说两米低于正常,触发警告作物生产力增长微不足道。

与此同时,塞尔维亚,罗马尼亚和保加利亚疏浚是更深层次的渠道进入历史性的多瑙河,蜿蜒1800公里通过中欧的黑海。

在巴伐利亚,多瑙河达到25°C本月早些时候和可能达到26.5°C到8月中旬,这意味着其氧含量低于一百万分之六——这对鳟鱼是致命的。

“我们需要采取非常措施确保供应安全,”德国经济部长罗伯特Habeck警告说。

总之,对货运行业警告戏剧性的影响,能源和食品生产——就像供应短缺和价格上涨由于俄罗斯入侵乌克兰继续压低供应链。

一个最重要的段落等农产品出口粮食,莱茵河,正迅速成为不可逾越的驳船。

连续两个月没有下雨了
没有明显降雨记录在西方近两个月,欧洲中部和南部,没有预测在不久的将来,气象学家说,干旱可能成为非洲大陆500多年来最严重的。

恶化的气候崩溃,一个异常地干燥的冬季和春季,紧随其后破纪录的夏季气温,欧洲的热浪等主要大宗商品有毁灭性的影响橄榄油。

“我们还没有充分地分析今年的活动,因为它还在进行中,”言论的Andrea Toreti欧洲委员会联合研究中心。“没有其他事件在过去的500年类似于201必威体稳 11yb丶cn8年的干旱。但今年,我认为是更糟。”

欧洲大陆的河流和运河传达每年超过1吨的运费为每一个欧盟居民,该地区的经济贡献约800亿美元的运输方式,根据计算根据欧盟统计局(Eurostat)的数据。但很快蒸发水道更加根深蒂固的影响。

玉米和意大利调味饭饭受损
德国联邦水文研究所(高炉煤气)强调,莱茵河水位的水是必不可少的货物运输,灌溉、制造、发电和喝酒,至少会继续下降,直到下周的开始。

南端的莱茵河-区域以雷司令葡萄酒的葡萄园已经晒黑。因为没有明显降雨预计在未来几天内,欧洲物流公司Contargo预计Kaub计的水平段中间莱茵低于40厘米。

“然后我们驳船将无法航行没有危险,和出于安全很大程度上我们必须停止我们的导航上层和中产莱茵河,“旗帜。

“由于困难我们遗憾地指出,我们再也不能保证满足所有期限,根据我们的一般条款和条件,测量水平低于81厘米Kaub Duisburg-Ruhrort低于181厘米,我们不再有义务运输。”

同时在意大利,缺乏持续降雨阿宝河周边地区自去年11月以来一直在努力达到在玉米和意大利调味饭水稻产量。蛤蚌的河流也是一个来源中使用意大利阿莱vongole菜。

意大利调味饭水稻种植在意大利受到全面的热浪的冲击。波河河谷之间的占30 - 40%的意大利农业生产,但特别是水稻种植者已经警告说,高达60%的作物可能会丢失在稻田变干,被海水所吸入的低水位。

关键需要选择运输路线
欧洲的夏季热浪伴随着一个天然气短缺电厂、供热和工业过程由于削减了俄罗斯出口。这导致了临时交换机通过运营商回更多的煤和石油的使用,这进一步加剧气候危机。

不利天气条件下该地区预计将拖累经济远比€50亿(51亿美元)莱茵造成的交通问题在2018年,据艾伯特Jan黑黝黝的荷兰银行(ABN Amro)运输经济学家银行。

“内陆运输的能力是极其有限的,只要没有很多雨在该地区,”他说。“你也会损害在德国的高电价。我们说的数十亿美元。”

Contargo状态:“只要衡量水平的降低莱茵允许内河航行,我们之间可以通过大陆桥运输容器上层和中产莱茵河上的终端和终端下莱茵河。然而,我们必须指出,我们的货运能力是有限的。”

董事总经理冈瑟jaeger莱茵坚定Reederei jaeger,旗帜,航运的成本呈指数飙升,与一个驳船率飞涨了30%。

每吨,托运人可以收取更多的货物,他们仍然允许多少运输有限,因为水位低意味着它将需要承担较小的加载安全航行。

沉没加上水位抬高油价呈现威胁欧洲内陆的食品原料的工厂。

““及时”模型不会成为运输的一文不值,”弗雷德说气候研究员Hattermann波茨坦气候影响研究。“但他们可能会在未来变得不那么可靠。我们需要建立更多的缓冲系统”。

作者本杰明•费雷尔

我们的编辑团队请邮件联系我们editorial@cnsmedia.com