良心上的便利?研究表明，餐盒是比商店购买的餐食更可持续的选择

2019年4月23日—套餐服务将一盒预先分装的食材和厨师挑选的菜谱送到你家门口，由于被认为是包装浪费，该服务赢得了糟糕的环境声誉。相反，密歇根大学的一项新研究表明，尽管使用了更多的包装材料，但餐包实际上比在杂货店购买的相同食物的食材“总体碳足迹要低得多”。这项研究的结果发表在该杂志上资源，保护和回收．

研究发现，当从农场到垃圾填埋场的每一步都被考虑在内时，便餐晚餐的平均温室气体排放量比商店购买的低三分之一。

研究人员指出，虽然餐盒使用了大量的包装，但每盒餐盒使用的食品更少。虽然食品杂货店每餐使用的包装更少，但消费者往往购买了大量的食材，这导致了更高的家庭食物浪费。此外，由于难以预测顾客的需求，杂货店倾向于积压食品，同时将有瑕疵或不吸引购物者的食品下架。

这项研究的高级作者、密歇根大学环境与可持续发展学院可持续系统中心的谢莉·米勒说:“所以，虽然餐盒的包装通常更糟糕，但包装并不是最重要的。”“正是食物浪费和运输物流造成了这两种运输机制对环境影响的最重要差异。”点击放大研究人员指出，虽然餐盒使用了大量的包装，但每盒餐盒使用的食品更少。

“消费者购买和接收食物的方式正在发生重大转变，餐包在某种程度上可能是其中的一部分，”第一作者布伦特·赫德说，他在密歇根大学环境与可持续发展学院为他的博士论文进行了这项研究

全面的可持续性和便利性
在评估温室气体(GHG)排放的过程中，研究人员研究了五份两人餐(三文鱼、芝士汉堡、鸡肉、意大利面和沙拉)的食谱，这些食物都是从一家餐饮服务机构和一家杂货店采购和准备的。餐包是从美国餐包服务商Blue Apron购买的。

估算了食品生产和包装过程时间表中每个主要步骤的温室气体排放水平，包括农业种植、包装生产、分销、供应链损失、消费和废物产生。

这种从摇篮到坟墓的影响研究被称为比较生命周期评估。以每顿饭的二氧化碳当量排放量(CO2e/meal)表示的温室气体估计是基于以前发表的研究得出的值。

密歇根大学的研究发现，在杂货店买一顿饭，平均每顿饭所排放的二氧化碳比同等份量的套餐多2公斤。根据计算，一套套餐每顿饭平均排放6.1公斤二氧化碳和一顿杂货店的每顿饭平均排放8.1公斤二氧化碳，相差33%。

食品生产被发现是最大的排放源，无论是餐盒还是杂货店餐点:59%的餐盒排放和47%的杂货店餐点排放与农业生产有关。对环境影响最大的食物要么含有红肉，要么与大量的食物浪费有关。

五种膳食类型中的四种:三文鱼、鸡肉、意大利面和沙拉，杂货餐的排放中值超过了餐包的排放中值。此外，研究发现，在所有五种餐食类别中，与家庭食品垃圾相关的排放都超过了餐包。

研究发现，餐盒和商店购买的餐食之间的排放差异受到三个主要因素的影响:食物浪费、包装和包括运输物流在内的供应链结构。

因为每一份餐盒只是卡车运送的众多包裹中的一个，所以它只与车辆总排放量的一小部分有关。相比之下，在杂货店吃饭通常需要个人开车往返商店。

这项研究记录了餐盒在所谓的“最后一英里运输”中减少的排放，这是将食物运送到消费者家中的最后一段旅程。研究发现，最后一英里的排放占杂货店餐平均排放的11%，而套餐餐的排放只占4%。

餐包服务的多样化是一个机会
自Blue Apron、HelloFresh和Plated于2012年进入美国市场以来，其他几十家公司也开始销售套餐，消费者可以在网上订购并在家烹饪。

蓬勃发展的消费趋势，如对更健康、易于准备的食物的需求，为这一领域带来了新的机遇。例如，在欧洲，德国的素食品牌Eden Bio今年早些时候推出了一系列有机快乐碗套餐，具有新颖的口味:泰国风格、亚洲甜辣椒风格、墨西哥风格和印度风格。

消费者购买和接收食物的方式正在发生重大转变，餐包在某种程度上可能是其中的一部分，”赫德博士说。

他总结说:“为了最大限度地减少粮食系统的整体影响，有必要继续减少粮食损失和浪费，同时在运输物流和包装方面取得进步，以减少最后一英里的排放和材料使用。”

本杰明·费雷尔

该特性由FoodIngredientsFirst的姊妹网站，PackagingInsights．

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